Kawasaki ER6N ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649 ซีซี. 4จังหวะ 8 วาล์ว DOHC แบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ แรงบิดจะสูงในรอบต่ำถึงปานกลาง มีอัตราเร่งที่รวดเร็วและยังมีหน้าปัดดีไซน์ใหม่แสดงผลทั้งอะนาล็อคและดิจิตอล ฟังก์ชั่นครับครัน อ่านง่าย สะดวก และมีฟังก์ชั่นแบบที่จะบอกค่าระยะทางที่ขับขี่ได้จากปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ และอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อีกด้วย
ABS ที่จะทำให้เบรคได้ดั่งใจไม่สบัดที่มีระบบประมวลผลพัฒนาเพื่อการควบคุมที่แม่นยำมากขึ้น และยังมีขนาดกล่องที่เล็กลงช่วยประหยัดเนื้อที่ในการติดตั้ง สามารถออกแบบเบาะนั่งเพื่อวางเท้าได้ดียิ่งขึ้น และยังมีท่อไอเสียที่ออกแบบโครงสร้างภายในใหม่เพื่อช่วยเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดเพิ่มขึ้น ติดใต้เครื่องยนต์ให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้ควบคุมและขับขี่ง่ายขึ้น ทั้งยังผ่านค่ามาตรฐานระดับ 6 ของท่อไอเสีย
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น